버디 - 변속문제 없고 간단하고 저렴한 다단화 방법

버디 - 변속문제 없고 간단하고 저렴한 다단화 방법은

역시 발드레일러

처음에 좀 잘 안되지만 몇 번 하다보면 그럭저럭 됨...

저단 내리는 것은 발로 툭 쳐주면 그리 어렵지 않음.

어떤 때는 지가 알아서 저절로 저단 체인링으로 내려가서 급 오르막 오를 수 있음

큰 체인링으로 옮길 때는 좀 기술이 필요한데, 그냥 안되면 내려서 손드레일러 이용하면 됨.

비비 길이에 따라 달라질 수는 있으나 최저단은 프레임과 간섭있음.

그래도 역시 사용해 본 경험상(리컴번트에 사용함) 변속문제 없는

궁극의 다단화는 역시 뒤허브 내장기어 변속 롤로프(Rohloff), 혹은 크랭크 내장변속인 쉬럼프(Schlumpf) 드라이브 인듯..

롤로프는 뭐 롤로프 버디가 있으니...크랭크 내장변속인 쉬럼프(Schlumpf) 드라이브 사용하시는 분은 저 빼고 딱 한 분 본듯..ㅎㅎ

롤로프만으도 14단의 기어비가 나와서 산악자전거 기어비가 확보되지만

두 개의 조합으로 28단(겹치는 기어비 거의 없는) 기어비 가능

다만 무게와 가격의 장벽이...